HMS Diadem PNS Babur PNS Jahangir | |
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Descrizione generale | |
Tipo | Incrociatore leggero |
Classe | Dido |
In servizio con | ![]() ![]() |
Identificazione | 84 |
Ordine | 4 settembre 1939 |
Costruttori | Hawthorn Leslie and Company |
Cantiere | Hebburn, Regno Unito |
Impostazione | 15 dicembre 1939 |
Varo | 21 agosto 1942 |
Entrata in servizio | 6 gennaio 1944 |
Radiazione | 1984 |
Destino finale | avviato alla demolizione nel 1985 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | |
Lunghezza | 156 m |
Larghezza | 15,4 m |
Pescaggio | 4,3 m |
Propulsione | Turbine Parsons Quattro eliche Quattro caldaie Admiralty 62.000 Shp |
Velocità | 32,25 nodi (59,73 km/h) |
Autonomia | 4 240 miglia a 16 nodi (7 852 km a 29,63 km/h) |
Equipaggio | 530 |
Armamento | |
Artiglieria | alla costruzione: |
Siluri | 2 tubi lanciasiluri da 533 mm trinati |
Corazzatura | alla costruzione: |
dati tratti da [1] | |
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Lo HMS Diadem (pennant number 84) fu un incrociatore leggero della classe Dido, entrato in servizio con la Royal Navy britannica nel gennaio 1944.
Attivo durante le fasi finali della seconda guerra mondiale, l'incrociatore partecipò sia alle operazioni navali dello sbarco in Normandia che a quelle del teatro dell'Artico, scortando i mercantili diretti in Unione Sovietica e compiendo incursioni contro la costa della Norvegia. Dopo la guerra fu ritirato dal servizio e infine venduto al Pakistan nel 1956.
Rinominato PNS Babur, l'incrociatore servì operativamente con la Pak Bahr'ya nel corso della guerra indo-pakistana del 1965 e della guerra indo-pakistana del 1971, per poi operare come nave scuola per i cadetti navali. Rinominato PNS Jahangir e relegato a compiti statici nel 1982, l'incrociatore fu radiato dal servizio nel 1984 e avviato alla demolizione nel 1985.
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